12月22日凌晨1點，隨著(zhu)最后一方混凝(ning)土澆筑(zhu)的(de)完成，由安(an)徽省交通(tong)(tong)建(jian)設(she)股份有(you)限公司(si)承(cheng)建(jian)的(de)宿(su)松路(lu)(lu)快速化(hua)改(gai)造工(gong)程2標(biao)段下穿(chuan)地(di)道(dao)結(jie)(jie)構貫通(tong)(tong)，標(biao)志著(zhu)宿(su)松路(lu)(lu)將進(jin)入地(di)道(dao)附屬結(jie)(jie)構施(shi)工(gong)，年后進(jin)入繁華大道(dao)下穿(chuan)地(di)道(dao)主體結(jie)(jie)構施(shi)工(gong)。
宿(su)松路(lu)下(xia)穿(chuan)地道全長1251.3m，其(qi)中北側(ce)敞(chang)口(kou)段136.3m，暗埋段長975m；南側(ce)敞(chang)口(kou)段長140m，共42個(ge)節段。與繁(fan)華大道十字(zi)相交(jiao)段的雙(shuang)層下(xia)穿(chuan)疊(die)合段自3月14日開挖至(zhi)今，歷時283天(tian)，實(shi)現宿(su)松路(lu)下(xia)穿(chuan)地道結構貫通，比計劃工期提前160天(tian)！
宿松(song)路快速化改造工程(cheng)地(di)(di)處城市建(jian)成(cheng)區，周邊環境復雜(za)(za)，施工面臨地(di)(di)下管網(wang)縱橫交(jiao)錯(cuo)、基(ji)坑開挖深(shen)度(du)大(da)、結構防(fang)裂(lie)(lie)、防(fang)水(shui)(shui)要求高等難題。面對(dui)(dui)復雜(za)(za)而(er)苛刻的條件(jian)，安徽(hui)交(jiao)建(jian)項目部(bu)實現了多項行業“首創”：針(zhen)對(dui)(dui)市政干作業基(ji)坑圍(wei)護(hu)(hu)樁(zhuang)垂(chui)直度(du)控(kong)制(zhi)不佳，我(wo)部(bu)采購2臺(tai)RSM-HGT(D)型超聲波成(cheng)孔質(zhi)量(liang)檢測儀對(dui)(dui)樁(zhuang)基(ji)垂(chui)直進(jin)(jin)行檢測、及時(shi)(shi)糾偏(pian)；施工過程(cheng)中(zhong)(zhong)使(shi)用全站儀對(dui)(dui)旋挖鉆機桅桿(gan)垂(chui)直度(du)進(jin)(jin)行檢查(cha)、糾偏(pian)；為有效控(kong)制(zhi)地(di)(di)道(dao)側墻混(hun)凝土裂(lie)(lie)縫(feng)，選擇(ze)摻加ART-MPC無機納米抗裂(lie)(lie)密(mi)實劑(ji)，提高混(hun)凝土抗裂(lie)(lie)性。養護(hu)(hu)采用水(shui)(shui)能(neng)量(liang)節(jie)水(shui)(shui)保濕養護(hu)(hu)膜，將(jiang)液態(tai)(tai)水(shui)(shui)轉化為固態(tai)(tai)水(shui)(shui)，通過毛細(xi)管作用，源(yuan)源(yuan)不斷的向養護(hu)(hu)面滲透(tou)，同時(shi)(shi)吸收砼水(shui)(shui)化熱過程(cheng)中(zhong)(zhong)蒸發水(shui)(shui)，在一(yi)(yi)個養護(hu)(hu)周期內保證(zheng)養護(hu)(hu)體表面保持濕潤，相對(dui)(dui)濕度(du)≥90%；為避免變形縫(feng)滲水(shui)(shui)情況(kuang)，施工過程(cheng)中(zhong)(zhong)增(zeng)設一(yi)(yi)道(dao)中(zhong)(zhong)埋(mai)式止水(shui)(shui)帶。同時(shi)(shi)針(zhen)對(dui)(dui)止水(shui)(shui)帶安裝及焊(han)接等薄弱環節(jie)加強控(kong)制(zhi)，安排(pai)固定人員培訓，舉辦焊(han)接比賽，提升焊(han)接技(ji)術(shu)。
在全(quan)(quan)體(ti)項目(mu)人(ren)員(yuan)的共同努力(li)下，宿松路(lu)下穿地道結(jie)構的貫通(tong)(tong)，不僅為(wei)后(hou)續通(tong)(tong)車(che)奠定了基礎，也為(wei)安徽交(jiao)建(jian)創建(jian)“品質工程(cheng)”積累了豐(feng)富(fu)的施工經驗。未來，項目(mu)部全(quan)(quan)體(ti)參建(jian)人(ren)員(yuan)將再(zai)接再(zai)厲，為(wei)早(zao)日實現(xian)宿松路(lu)全(quan)(quan)線(xian)通(tong)(tong)車(che)貢獻(xian)交(jiao)建(jian)力(li)量！（通(tong)(tong)訊(xun)員(yuan) 楊(yang)帆）
