完成全部盾構掘進任務
近日，隨著最后一環管片拼裝完成，由安徽省(sheng)交通建(jian)設股(gu)份有限公司承(cheng)建(jian)的合肥新橋機場S1線土建(jian)一標四里河路(lu)站——固鎮(zhen)路(lu)站區(qu)間(jian)（右(you)線）順利貫通，至此新橋機場S1線四固區(qu)間(jian)盾構實現雙線貫通。
S1線(xian)作為連(lian)接市(shi)區與新橋國際(ji)機場的重(zhong)(zhong)要(yao)軌道交(jiao)通(tong)線(xian)路，同(tong)時作為合肥(fei)(fei)(fei)軌道交(jiao)通(tong)網(wang)的重(zhong)(zhong)要(yao)組成部分，它不僅(jin)串聯新橋國際(ji)機場、新合肥(fei)(fei)(fei)西站兩大交(jiao)通(tong)樞(shu)紐，還實現了城(cheng)市(shi)中心區與空港組團(tuan)(tuan)、崗集組團(tuan)(tuan)的快(kuai)速聯系，同(tong)時對(dui)優化城(cheng)市(shi)空間布局(ju)、促進市(shi)域融合一(yi)體發(fa)展、支撐合肥(fei)(fei)(fei)都市(shi)圈(quan)更高質量(liang)一(yi)體化發(fa)展具有重(zhong)(zhong)大意義。
功不唐捐、玉汝(ru)于成(cheng)。自去(qu)年(nian)6月“交融號”盾(dun)構機下井以來(lai)(lai)，項(xiang)(xiang)目(mu)歷(li)時12個月，掘(jue)進(jin)3056.174米，完成(cheng)管片拼裝2019環。期間，項(xiang)(xiang)目(mu)不僅面臨復雜的(de)地質條件，同時錯綜的(de)地下管道、眾多建（構）筑物，都對盾(dun)構貫(guan)通帶來(lai)(lai)巨大挑(tiao)戰，項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)秉持著“科學規劃、精細(xi)施工、嚴格管理(li)”的(de)宗(zong)旨，直擊(ji)靶心、逐個突破，實現了區間雙線貫(guan)通的(de)重大里程碑節點工程，最終圓(yuan)滿完成(cheng)了項(xiang)(xiang)目(mu)所承擔的(de)全(quan)部(bu)盾(dun)構掘(jue)進(jin)施工任務(wu)。
未(wei)來，項目(mu)部(bu)全員將以時不我待，只爭(zheng)朝夕的精(jing)神再(zai)接再(zai)厲，完成(cheng)剩余車(che)站附屬結構及(ji)聯絡通(tong)道施工任務(wu)，為合(he)肥新橋機場S1線如期(qi)通(tong)車(che)貢獻力量。
