盾構掘進區間（四里河路站-固鎮路站左線） 順利貫通
6月5日，由安(an)徽省交通建設股份有限公(gong)司承建的合肥新橋(qiao)機場(chang)(chang)S1線(xian)土建一標四里河路站至固鎮路站區間（左線(xian)）順利貫通。該區間長(chang)達3公(gong)里，共計2028環(huan)，是(shi)新橋(qiao)機場(chang)(chang)S1線(xian)最長(chang)的區間。
合肥新橋(qiao)機(ji)場S1線(xian)是連接市(shi)區(qu)與(yu)新橋(qiao)國際機(ji)場的(de)重要(yao)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)，旨在(zai)提升城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)便(bian)利(li)性(xing)，緩解交(jiao)(jiao)通(tong)壓力，促進區(qu)域經(jing)濟發展(zhan)。四(si)固(gu)區(qu)間是S1線(xian)的(de)重要(yao)組成部分(fen)，該區(qu)間地質條件(jian)復雜，多次穿越地下水豐(feng)富、土質松軟的(de)風險源及穿越區(qu)間風井和側穿北二環高架(jia)樁基，對(dui)施(shi)工(gong)(gong)精(jing)度和盾(dun)構機(ji)的(de)穩定(ding)掘進提出了較高的(de)要(yao)求(qiu)。為(wei)了確(que)保(bao)(bao)工(gong)(gong)程順利(li)進行，公司自(zi)購鐵(tie)建(jian)重工(gong)(gong)“通(tong)達(da)號”盾(dun)構機(ji)，并針(zhen)對(dui)項目重難點，在(zai)制造過程中(zhong)對(dui)裝機(ji)功率、扭矩(ju)、刀盤刀具等方面又進行了“量體(ti)裁衣式”的(de)針(zhen)對(dui)性(xing)優化，確(que)保(bao)(bao)能夠應(ying)對(dui)復雜的(de)地質條件(jian)和施(shi)工(gong)(gong)環境，自(zi)2023年6月始(shi)發以來(lai)，“通(tong)達(da)號”盾(dun)構機(ji)表(biao)現穩定(ding)高效。
施工過程中項(xiang)目團隊克服了(le)高溫、暴(bao)雨等(deng)惡劣天氣的(de)影(ying)響，堅(jian)持(chi)不懈地拼搏在施工一線(xian)，同時對地質進(jin)行(xing)了(le)詳(xiang)細勘察(cha)，為接收鋼套筒引入(ru)先進(jin)設備(bei)和(he)技(ji)術(shu)，以(yi)(yi)高度的(de)責(ze)任(ren)心和(he)專(zhuan)業素(su)養(yang)，憑(ping)借精細化的(de)管(guan)理以(yi)(yi)及(ji)嚴謹的(de)工作(zuo)態(tai)度，克服了(le)重重困(kun)難，圓滿完成(cheng)了(le)掘進(jin)任(ren)務，用汗(han)水和(he)智慧(hui)譜寫了(le)一曲(qu)動人的(de)奮(fen)斗之(zhi)歌。
此次四固區間左線的順利貫通，對S1線項目的推進具有重要意義，也為后續施工積累了寶貴的經驗。接下來，安徽交建將繼續發揚吃苦耐勞、敢打硬仗的鐵軍精神，確保整個項目如期完工，為合肥市民交上一份滿意的答卷。（合肥新橋機(ji)場S1線項目 王飛）
