撮新區間左線盾構機順利始發
3月5日，由安(an)徽省交(jiao)通建設股份有限公司與中鐵五局聯合體承建的合肥市軌道交(jiao)通2號(hao)線東延線1標項目(mu)撮鎮(zhen)路站至新(xin)(xin)安(an)江路站區間左線盾構(gou)機“拓新(xin)(xin)一號(hao)”在撮鎮(zhen)路站順利始發。
撮新區(qu)間左線全長1009.749m，共673環，采用盾構(gou)法施工,區(qu)間主要位(wei)于道(dao)(dao)路及現狀空地(di)下方(fang)敷設，周邊(bian)建筑(zhu)以(yi)民房、行政、商用建筑(zhu)為主，區(qu)間范圍管(guan)線密集，最(zui)小(xiao)轉彎半徑(jing)365m,最(zui)大隧道(dao)(dao)埋深(shen)21.7m，施工難度大，安全風險高。
為保證盾構機按時、安(an)全(quan)(quan)、順(shun)利(li)始發，各參建單位(wei)不斷(duan)優化完善(shan)盾構施工(gong)方案，多次邀請專家進行現(xian)場論證評審，對(dui)各風險點進行充分的分析、論證，為盾構機順(shun)利(li)始發掘進提供可靠的技術保障。項目部全(quan)(quan)體員工(gong)牢(lao)記安(an)全(quan)(quan)意識，不斷(duan)完善(shan)與加強組織(zhi)管理(li)，責任落(luo)實(shi)到人(ren)，確保整個盾構施工(gong)安(an)全(quan)(quan)平穩進行。
左線盾構機(ji)“拓新(xin)一(yi)號”繼(ji)1月(yue)7日(ri)完成撮(cuo)新(xin)路(lu)站右線掘進貫(guan)通任(ren)務以來，總結(jie)施(shi)工經驗(yan)，并快速完成吊裝、轉場、組裝、調試(shi)等前期準備工作(zuo)，于當(dang)日(ri)從撮(cuo)鎮路(lu)站小里程端順利始發，預計今年6月(yue)初實現在(zai)新(xin)安江路(lu)站大(da)里程端的接(jie)收及貫(guan)通任(ren)務。（通訊員(yuan) 趙正振）
