撮新路站區間盾構右線順利實現貫通
1月(yue)7日(ri)，隨著(zhu)“拓新(xin)一號”盾(dun)構機刀盤破壁而出，由安徽(hui)省交(jiao)通(tong)建設(she)股份有限公司與(yu)中(zhong)鐵五局聯合體承建的合肥市(shi)軌道交(jiao)通(tong)2號線東(dong)延(yan)線1標工程撮鎮路(lu)站(zhan)～新(xin)安江(jiang)路(lu)站(zhan)區(qu)間盾(dun)構右線順利貫通(tong)。這是安徽(hui)交(jiao)建參加城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)建設(she)的首個貫通(tong)，也為即(ji)將開始(shi)的左(zuo)線盾(dun)構掘(jue)進積(ji)累了豐富(fu)的施工經驗。
“拓新一號”自2021年(nian)9月(yue)24日始發以來(lai)，累計拼(pin)裝(zhuang)管(guan)片751環，歷時(shi)106天完成掘進(jin)施(shi)工任務(wu)。期間，為保(bao)證施(shi)工中的安全(quan)與質量(liang)(liang)，我項目部在完善各項安全(quan)質量(liang)(liang)管(guan)理措(cuo)施(shi)的同(tong)時(shi)，針對盾構(gou)施(shi)工重難點超(chao)前謀(mou)劃(hua)，制定了安全(quan)高效的掘進(jin)計劃(hua)和方案，全(quan)時(shi)段監控盾構(gou)姿(zi)態(tai)(tai)，全(quan)面掌控地面沉降變化(hua)情況，實時(shi)分析、動態(tai)(tai)調(diao)整(zheng)掘進(jin)參數，對每環出(chu)土量(liang)(liang)進(jin)行質量(liang)(liang)、體(ti)積(ji)雙重把控，有效推動盾構(gou)施(shi)工連(lian)續平(ping)穩(wen)進(jin)行，最終實現了右(you)線安全(quan)貫通的目標(biao)。
（通訊員 趙(zhao)正振）
