2017年12月14日，迎(ying)著冬(dong)日和煦的陽光，淮(huai)北(bei)市召開了“開通創新大道，推進擁(yong)湖發展”現場會。市委(wei)書記(ji)黃曉武、市委(wei)副(fu)(fu)書記(ji)、市長戴啟遠(yuan)、市委(wei)副(fu)(fu)書記(ji)、常(chang)務(wu)副(fu)(fu)市長李明(ming)，市委(wei)常(chang)委(wei)、市委(wei)政法委(wei)書記(ji)錢界殊，安徽交建(jian)總裁高楊(yang)等重要領導一同出席。
創新(xin)大道于2016年12月開工建設，耗資1.7億，全長約4公里，規劃(hua)紅線寬48米(mi)，設計時速60公里，是(shi)穿越中(zhong)湖景區的(de)主干(gan)道路，也(ye)是(shi)來往新老新區最便捷的(de)民生大(da)道，大(da)道西起龍(long)山路，經中(zhong)湖景區，與煤礦專用線平(ping)交，跨龍(long)岱河、閘河，東至梧(wu)桐路，為城市(shi)主干(gan)道。
戴啟遠市(shi)長在致辭中代表(biao)(biao)淮北市(shi)市(shi)委、市(shi)政府向創新(xin)大道(dao)的(de)建成通車表(biao)(biao)示祝(zhu)賀，創新(xin)大道(dao)是一條開放發展之(zhi)路(lu)，為(wei)加快(kuai)新(xin)老(lao)城(cheng)區融合發展，東部新(xin)城(cheng)的(de)開發建設徹底打開了(le)空(kong)間。它(ta)是一條造(zao)福(fu)民(min)生(sheng)之(zhi)路(lu)，新(xin)老(lao)城(cheng)區之(zhi)間路(lu)程(cheng)縮短(duan)20分(fen)鐘(zhong)，老城區交通(tong)壓(ya)力(li)進一(yi)步緩(huan)解。它是一(yi)條(tiao)生態景(jing)觀之(zhi)路，高標準(zhun)道路綠化將使其成為(wei)淮北(bei)(bei)最美的(de)生態景(jing)觀帶。它是一(yi)條(tiao)追逐(zhu)夢想之(zhi)路，作為(wei)貫穿(chuan)主(zhu)城區與(yu)東部(bu)新城的(de)大動(dong)脈，展(zhan)示著淮北(bei)(bei)市“一(yi)帶雙城三青(qing)山(shan)、六(liu)湖九河十(shi)八(ba)灣”特色風貌，成為(wei)“依山(shan)建(jian)城”向“擁湖發展(zhan)”的(de)新主(zhu)軸(zhou)。
高楊總裁(cai)在(zai)發言(yan)中(zhong)提到創新大道在(zai)施工過程中(zhong)遇到的“四(si)難(nan)(nan)”問題，該工(gong)程一(yi)是施(shi)工(gong)難(nan)(nan)，二是安全管理(li)難(nan)(nan)，三是進(jin)度推進(jin)難(nan)(nan)，四(si)是成本控制難(nan)(nan)。但是公司在技術力量(liang)、資金扶(fu)持、設備配(pei)置、隊伍配(pei)備等方面給予了全力支(zhi)持，施(shi)工(gong)一(yi)線的廣大參建人員發揚了“特別能吃苦、特別能戰斗，特別能承(cheng)受”的拼搏精神，攻克了一(yi)個又一(yi)個困(kun)難(nan)(nan)，順利(li)兌現了合同承(cheng)諾。
淮北創新(xin)大道(dao)建(jian)成(cheng)通車(che)后，對改善道(dao)路沿線景觀、緩解進(jin)出(chu)城(cheng)交通壓力都有重大意義，也為(wei)安徽(hui)交建(jian)開拓皖北市(shi)場(chang)打開了新(xin)的局(ju)面。
